упрощение процедур торговли. В данном контексте обозначена активная позиция Кыргызстана по продвижению цифровизации таможенных операций. В частности, внедрена система "Умная таможня", что позволило сократить время выпуска товаров с пяти до одного часа;

транспортная взаимосвязанность. Касымалиев отметил важные масштабные проекты, реализуемые в Кыргызстане в сфере транспортной инфраструктуры: строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, строительство международной автомобильной дороги Барскоон — Бедел — Аксу, а также развитие воздушной взаимосвязанности стран ШОС и Юго‑Восточной Азии. В рамках этого он сообщил о запуске второго воздушного коридора Кыргызстана с Китаем 30 октября текущего года;

инвестиции и финансы. Касымалиев отметил важность перехода к более активному использованию национальных валют в расчетах. В этом ключе он обозначил назревшую необходимость создания Банка развития ШОС;

цифровизация. Подчеркнуто, что сегодня ШОС соответствует духу цифрового века, так как является площадкой для обмена знаниями и лучшими практиками в области кибербезопасности, электронного управления и повышения цифровой грамотности. Касымалиев предложил рассмотреть инициативу ШОС о развитии центров обработки данных и создании региональных мощностей высокопроизводительных вычислений в Кыргызстане.